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【央视新闻客户端】

5月16日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从中船集团上海外高桥造船5号码头启航，开始为期12天的试航任务。截至目前，这艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的工程总进度已达97.8%，内装完成92.3%，调试完成89.8%，各类门系统、自动化系统、风量平衡、水雾系统、广播火警等完整性均有显著提升。16日开启的试航，是“爱达·花城号”继3月20日顺利出坞后的又一大里程碑式生产节点，也是邮轮正式交付前的最后一个重要节点。设施配备齐全满载可容纳5232名宾客第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”全长341米，总吨位达14.19万，拥有2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全，拥有28间各具特色的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等，充分满足不同年龄段宾客的需求。此前的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”是分了两次才完成了全部的出海试航任务。此次“爱达·花城号”优化了测试流程，将两次试航合并为一次进行。此次出海试航都试什么？怎么试？据了解，建造方共组织了来自12个国家共计937人的工程技术团队参加本次试航。团队将严格按照试航计划开展包含推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作，涉及45份调试程序，同步验证振动噪声、航速等关键指标。而所有这些试验验证工作都将在12天的时间内全部完成。与首艘相比“爱达·花城号”升级在哪里？作为第二艘国产大型邮轮，相比于“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”又有哪些升级呢？相比于首艘国产大型邮轮，“爱达·花城号”的改进可以用三个“更”来总结。第一是“更大”：长度比“爱达·魔都号 ”增加了17.4米，这意味着公共区域面积更大，游客的舒适度更高。第二是“更快”：建造效率提升了20%，有了首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的经验，第二艘的出坞节点提前了8个月。建造过程中，施工人员进行了数字建模，在电脑里把船先造了一遍，这样就极大地提高了建造效率。同时在施工现场利用可视化的设备，直观掌握船体内复杂管线的总体布局，大幅减少了返工，提升了装配精度与施工效率。第三是“更新”：船舱内的舱房设计更科学，适合家庭出游，公共娱乐设施也进行了更新，水上乐园的面积扩大了。我们为什么要努力实现大邮轮建造国产化？在完成此次为期12天的海试之后，“爱达·花城号”就将进入到最后的交付收尾阶段，在今年的11月6日完成交付并开启首航季。从“爱达·魔都号”到“爱达·花城号”，我们为什么要努力实现大邮轮建造的国产化呢？突破高端技术壁垒 有助于推动制造业升级北京师范大学教授、经济学专家 万喆：首先是战略意义——突破高端技术的壁垒。大型邮轮和航空母舰、大型LNG运输船是并称造船业皇冠上的三颗明珠，是世界上最复杂的单一机电产品。此前技术是被欧洲垄断的，现在中国是唯一同时集齐三颗明珠的国家。我们已经逐步构建起自主产业链，这就标志着制造业从规模优势向体系优势发生质变。也能够看到，技术溢出有助于推动制造业整体升级。大型邮轮建造，攻克了一系列的像薄板焊接、减震降噪、数字化管理等等关键的卡脖子的技术，这些技术可以广泛应用于其他领域。管理巨型系统就必须加速智能制造的转型为了管理这个巨型系统，必须加速智能制造的转型。这些复杂工程管理的经验也能够赋能其他的高端制造业。传统船舶的利润率大概是5%到10%，大型邮轮则高达15%到25%。有了这个建造能力，就意味着中国造船业从中低端向高端进行了跃升，能够获得更高的利润和更强的国际竞争力。产业带动比高达1比14 重构邮轮经济价值链邮轮经济被誉为漂浮在海上的黄金产业，产业带动比高达1比14，投入1元就能带动14元相关产业发展。而且它还能够重构邮轮经济的价值链，比方说：上游能带动船舶设计、高端材料、精密装备、智能船舶等等的升级。中游涉及一百多个系统，两万多个设备。下游就能拉动港口服务、商贸零售、金融保险、酒店文旅等等。这样就能逐步形成制造配套运营全链条的闭环，使得中国从单纯的游客输出国转变成全球邮轮产业规则的一个参与者。市场机遇：抢占全球邮轮产业新高地对于市场机遇而言，也有助于中国抢占全球邮轮产业的新高地。现在全球产能严重不足，欧洲船厂订单排到2028年以后。中国凭借完整的工业体系和成本优势，也在吸引国际船东的关注。在海洋强国的战略指引下，国产邮轮不仅能够提升中国在国际邮轮产业中的话语权和影响力，还能够向全球展示中国的制造业水平和文化的魅力。大邮轮建造国产化，不仅是造一艘船，更是中国制造业向全球价值链高端攀升的战略支点。来源：央视网

红星资本局5月17日消息，内存涨价，手机突然降价。5月15日零点，iPhone17 Pro系列全线下调1000元。在部分电商平台，iPhone 17 pro系列直降叠加以旧换新，双重补贴优惠2000元，到手价6999元。iPhone 17 Pro正式进入6000元档位。iPhone17更是迎来上市后首次降价，多重补贴以旧换新到手价只要4499元。图据视觉中国当日，苹果手机降价引发热议，“iPhone17官宣降价”“iPhone17Pro降价2000”等话题快速攀上热搜话题榜。京东、天猫也拉开阵势，在热搜榜上买下广告位，“1亿果粉的选择”“最大优惠”等字眼都让这一场已然开打的流量争夺战显得愈发白热化。继iPhone宣布降价后，5月15日10时，华为也宣布优惠活动，华为Mate X7优惠1000元，华为MateX6优惠3000元。5月14日，小米手机官微发文宣布，小米15 Ultra售价直降1500元。某电商平台小米旗舰店客服工作人员表示，目前小米15 Ultra256GB版本叠加各种补贴后，预计到手价可低至4300余元。据了解，自2025年下半年以来，全球内存价格大幅上涨，显著推高了智能手机零部件成本。Omdia在近期市场观察中指出，以高性价比为优势的中国智能手机品牌，正面临严峻挑战，多家厂商出于对涨价抑制需求的担忧，已下调了生产计划。更广泛的宏观经济因素也进一步推高了价值链成本。在这波国产手机正因成本上涨而面临提价压力的敏感期，拥有强大供应链话语权，且早早重金囤积了大批内存的苹果，显得颇为轻松。与此前因“销量疲软”而被迫降价的叙事不同，今年iPhone 17系列可以说是带着“全球最畅销智能手机”的光环主动杀入，开启降价大战。