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【央视新闻客户端】

　　针对“长安汽车将采用千里科技智能辅助驾驶方案并投资入股”的传言，长安汽车相关负责人向《中国经营报》记者回应称“暂无计划”。一位接近长安汽车的人士亦表示，长安汽车自研的天枢智能已经到了收获期，“不可能切换智能驾驶方案”。　　这场澄清把车企智能化路线的分歧重新推到台前：一边是千里科技加速接触外部车企，争取更多智能化合作订单；另一边，长安汽车仍在强调智能驾驶核心技术自主可控，并把天枢智能作为后续量产落地的主线。长安汽车智驾坚持自研　　根据“36氪汽车”援引产业人士消息称，千里科技正与长安汽车、奥迪、奇瑞等车企洽谈智能化合作，其中长安汽车不仅有意向搭载千里科技辅助驾驶方案，还计划入股千里科技。报道称，双方原定今年年初完成股权变更，但相关计划暂无实质性进展。　　长安汽车的回应则指向另一条路径。公司方面称，对相关传言“暂无计划”。接近长安汽车的人士向记者表示，长安汽车自研的天枢智能已经进入收获期，不可能切换智能驾驶方案。　　围绕智能驾驶，长安汽车此前多次强调核心技术自主可控。公开信息显示，长安汽车已搭建规模超过5000人的专业智驾研发团队。去年12月，长安汽车取得全国首块L3级自动驾驶正式号牌；今年3月，又取得L4级全场景无人驾驶测试牌照。　　按照长安汽车规划，今年将实现端到端大模型城区领航量产，明年L3级自动驾驶技术将规模化落地，并逐步搭载于阿维塔、启源车型。对长安汽车而言，外部合作传言之所以引发关注，并不只在于是否采用某一家供应商方案，更在于其自研体系与外部智能化方案之间的边界如何划定。千里科技订单仍待落地　　这则传言之所以受到关注，与千里科技近期接触多家车企有关。　　根据“36氪汽车”报道提到，北汽已经成为千里科技最具确定性的外部客户，双方计划年内成立合资公司，未来将发布5款车型，包括一款轿车、一款越野车和一款猎装版轿跑，部分车型会在年内发布。　　此外，千里科技和奥迪已有较为深入的合作；千里科技还同奔驰讨论过智能座舱领域合作事宜。本月早些时候，市场曾传出千里科技计划与北汽成立合资公司，有关计划年内落地，具体方案仍在讨论。知情人士称，该合资计划早在去年千里智驾公司成立不久后就在策划，目的之一是弱化公司身上的“吉利系”标签，争取更多其他车企订单。　　在智能化进入车型量产竞争后，主机厂自研、外部供应商合作、合资平台等路径同时存在。长安汽车此次否认采用千里科技方案和投资入股计划，使其自研路线再次成为外界观察重点；千里科技能否在北汽、奥迪等合作之外扩大客户范围，仍需放在后续项目落地和车型发布中观察。（文章来源：中国经营报）

　　业绩果然爆了！ 　　刚刚，国产存储芯片巨头长鑫科技集团股份有限公司（以下简称“长鑫科技”）更新了招股书，其中显示，今年一季度营收同比增长719.13%，归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长超1688%。长鑫科技还预计，2026年1—6月归母净利润500亿元至570亿元，同比大幅增长2244.03%至2544.19%。 　　关于业绩大幅增长的原因，长鑫科技表示，2026年1—3月，受全球算力需求持续增长、全球主要厂商产能调配等因素影响，全球DRAM（动态随机存取存储芯片）产品供不应求，价格自2025年下半年以来持续呈现大幅上涨趋势，同时，随着公司产销规模的持续增长、产品结构的持续优化，公司营业收入迅速增长。 　　一季度归母净利润暴增1688% 　　5月17日，长鑫科技更新了科创板IPO招股说明书（申报稿），恢复上市审核进程，公司业绩大超市场预期。 　　招股书显示，今年一季度，长鑫科技实现营业收入508亿元，同比增长719.13%；净利润达330.12亿元，同比大幅增长1268.45%；实现归属于母公司所有者的净利润247.62亿元，同比大幅增长1688.30%。 　　长鑫科技还预计，2026年1—6月，公司实现营业收入1100亿元至1200亿元，同比增长612.53%至677.31%；实现归母净利润500亿元至570亿元，同比增长2244.03%至2544.19%。 　　长鑫科技于2025年7月完成上市辅导备案，同年12月获科创板IPO受理并披露招股书。今年3月其审核状态变更为“中止”，但据公开消息，此次中止仅为补充更新业绩数据。 　　招股书提到，长鑫科技2016年成立，是中国规模最大、技术最先进、布局最全的DRAM研发设计制造一体化企业，现已形成DDR系列、LPDDR系列等多元化产品布局，并可提供DRAM晶圆、DRAM芯片、DRAM模组等多样化的产品方案，可以有效满足服务器、移动设备、个人电脑、智能汽车等市场需求。公司在合肥、北京两地拥有3座12英寸DRAM晶圆厂。根据Omdia数据，按照产能、出货量和销售额统计，该公司已成为中国第一、全球第四的DRAM厂商。 　　在技术上，长鑫科技采取“跳代研发”，完成从第一代工艺技术平台到第四代工艺技术平台的量产，以及DDR4、LPDDR4X到DDR5、LPDDR5/5X的产品覆盖和迭代，目前核心产品及工艺技术已达到国际先进水平。基于Omdia数据测算，按2025年第四季度DRAM销售额统计，长鑫科技全球市场份额已增至7.67%，并有望随着技术发展及产能建设实现进一步增长。 　　据招股书，2023年至2025年，长鑫科技主营业务中向前五大客户合计销售额占当期主营业务收入的比例分别为74.12%、67.30%和68.08%，直接客户主要为半导体行业知名经销商，终端客户包括，阿里云、字节跳动、腾讯、联想、小米、传音、荣耀、OPPO、vivo等。 　　拟募资295亿元 　　根据披露，长鑫科技本次发行拟募资295亿元，投向三个项目：存储器晶圆制造量产线技术升级改造项目（75亿元）、DRAM存储器技术升级项目（180亿元）、动态随机存取存储器前瞻技术研究与开发项目（90亿元），项目总投资额为345亿元。如果这一计划成功实施，长鑫科技295亿元的募资额，将位列近年科创板IPO融资额第二，排在第一的是晶圆代工龙头中芯国际，2020年的募资额为532亿元。 　　长鑫科技在招股书中坦言，该公司产能规模距离DRAM行业前三家国际头部厂商（三星电子、SK海力士及美光科技）仍有一定差距，且产能规模亦远低于国内庞大的市场需求。 　　根据招股书，2023年至2025年，长鑫科技主营业务毛利率分别为-2.19%、5.00%和41.02%。该公司表示，一方面，受持续进行大额固定资产及研发投入带来的折旧及摊销金额较高、规模效应尚未完全显现等因素影响，产品生产成本较高，另一方面，长鑫科技工艺技术水平等与三星电子、SK海力士及美光科技相比仍有一定差距，产品结构处于持续优化状态，毛利率水平与国际前三家厂商相比仍较低。 　　长鑫科技表示，随着本次上市募集资金建设项目的稳步推进，该公司将加速工艺升级，从而实现更低的单位成本，更强的市场竞争力及盈利能力，更有效地满足未来全球下游市场旺盛的需求，助力长鑫科技在全球DRAM市场中占据更有利的地位。 　　目前半导体产业链正在经历一轮全面的涨价潮。TrendForce最新数据显示，今年一季度，通用型DRAM合约价环比暴涨90%至95%，二季度预计续涨58%至63%；NAND闪存一季度合约价环比涨55%至60%，二季度预计涨幅高达70%至75%。 　　高盛在此前发布的报告中将2026年DRAM供需缺口预测从3.3%上调至4.9%，称其为十五年来最严重的短缺。 　　瑞银指出，AI驱动的HBM需求持续挤占传统DDR产能，叠加服务器换机周期与SSD需求同步爆发，全球DRAM市场供需缺口将延续至2027年第四季度，这是近三十年来未曾出现过的存储超级周期。 　　公开消息显示，随着全球存储芯片持续处于高景气周期，“两长”（长江存储、长鑫科技）正积极扩产。其中，长江存储正以最快速度扩产，在今年建成一座新厂的基础上，还将再建两座工厂，全部投产后总产能将翻倍，有望达到月产10万片。