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【央视新闻客户端】

6月5日，在经历微博被禁言、实控A股上市公司嘉美包装跌停的同日，追觅科技创始人兼CEO俞浩向全员发布了一封内部信。俞浩在信中宣布了一季度业绩，并着重强调公司应“心无旁骛做实业”。根据内部信，俞浩在其中透露，2026年第一季度，追觅扫地机器人在全球市场的销量和销售额均位列第一。他在信中表示，公司精力必须100%放在技术研发和产品上，接下来的研发投入只会增加。“要把钱花在解决用户痛点的地方，不搞花架子。”俞浩称，实业这条路没有捷径可走，唯有脚踏实地，谁走得稳、走得实，谁才能走得远。同日，，该用户目前处于禁言状态”，其抖音、小红书等多个社交平台账号亦在6月1日左右至今未更新。此外，由俞浩实际控制的A股上市公司嘉美包装也同日在午后遭遇资金抛售，股价大幅跳水并最终以9.97%的跌幅跌停收盘。值得注意的是，俞浩实控的逐越鸿智刚刚在今年3月底完成要约收购，将持有嘉美包装的股份比例提升至45.01%。公司易主后，嘉美包装股份曾迎来大涨，从5元左右一度涨至33.54元，此后回吐部分涨幅，截至5月29日收盘报18.65元，受到要约收购完成消息影响，6月5日开盘嘉美包装以20元价格高开。资本市场的情绪，或与近期发酵的地方国资排查传闻也存在关联。市场消息称，长三角某市辖区正要求统计辖区内企业与追觅科技已开展的合作情况，排查范围涵盖合作项目、资金投入、财政及国资投入情况等。就在上月，曾有网络文章公开质疑追觅科技近期横跨智能硬件、新能源车等多个行业的高调扩张，核心目的在于获取地方政府产业基金。针对前述排查传闻，南都·湾财社记者分别致电常州市发改委与武进区发改局，工作人员均表示未掌握相关情况或不了解。而就俞浩被禁言的具体原因及上述资金传闻，记者向追觅科技方面发送采访函进一步求证，截至发稿前，暂未获官方实质性回应。公开信息显示，俞浩出生于1987年，毕业于清华大学航空航天专业，2017年创立追觅科技，官网信息显示，追觅科技是一家以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心的全球高端科技品牌，与嘉美包装的业务差别不小。在创业的前几年，俞浩对外呈现的多是“专注底层技术的清华高材生”形象，企业发展路径也相对聚焦于智能清洁家电领域的打磨与出海。转折发生在2025年。伴随着追觅科技在品类上的扩张，俞浩的公众表达逐渐频繁，其营销风格被外界称为“发疯式营销”。进入2026年，“俞浩要五年内成为世界首富”“打造第一个百万亿美金公司生态”“喊话余承东加入追觅”等极具争议性的话题接连登上各大社交平台热搜。5月12日，一篇指向追觅及俞浩的网文引发行业震动，该网文质疑追觅布局横跨智能硬件、新能源车、半导体甚至快消品等多个行业，近期又在各大社交媒体平台高调刷屏，最终目的是获取地方政府产业基金。俞浩在个人社交账号上曾斥责相关言论系“为了流量无下限”，目前相关网文也已显示删除、被投诉下架。

4日，德国汉莎航空原计划从法兰克福飞往洛杉矶的LH450航班，起飞前在机场停机坪发生起落架坍塌事故，导致多名工作人员受伤，引发关注。5日，南都N视频记者获悉，事发时，客机乘客还未登机，机上仅有机组人员和地勤人员，目前伤者正在接受治疗，航司和相关部门正针对事故进行调查。事故现场。公开视频画面显示，涉事客机前起落架突然坍塌，导致机头下沉贴地，多辆紧急救援车辆停靠在附近。针对该起事件，汉莎航空发言人公开回应称，事发时，涉事客机乘客还未登机。汉莎航空公司表示，有数名员工受伤，目前正在接受治疗。航司和相关部门正在进行调查。航旅纵横显示，事发当天，LH450航班原计划从法兰克福机场飞往洛杉矶国际机场，执飞机型为波音787-9宽体机，飞机编号为DABPQ，机龄0.4年。南都记者注意到，法兰克福机场和汉莎航空方面尚未公布事故原因。涉事客机于今年1月交付使用，机型为波音787-9型“梦想客机”，与印度航空此前在古吉拉特邦坠毁的AI171航班机型相同。南都此前报道，当地时间2025年6月12日，波音787“梦想客机”首次发生坠毁，带走了两百多条生命。当日，印度航空一趟载有240多人的航班在艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁，全机仅一名印裔英籍男子幸存。而在地面，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾，造成伤亡。此前因涉及制造缺陷问题，以及无法与美国联邦航空局就检查飞机方法达成一致，波音公司曾几度暂停交付787型梦想客机，后又重启。该机型还曾在全球范围内出现多次安全事故。