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【央视新闻客户端】

（原标题：开局之年看中国·开放自贸港：从“机场流量”迈向“经济增量”） 开局之年看中国·开放自贸港：从“机场流量”迈向“经济增量” （来源：视频综合） 中新网海口4月14日电 题：开局之年看中国·开放自贸港：从“机场流量”迈向“经济增量”中新网记者 张茜翼在海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目启动区内，一片约800亩的土地正悄然改变区域航空物流格局。图为海南临空航空特货超级运营人项目。(海南临空产业发展集团有限公司 供图)这里紧邻海口美兰国际机场未来三期跑道，规划建设一条400米地下通道，将园区与机场跑道直接相连——货物抵港后，一公里内即可完成通关、查验、仓储、加工、离港全流程。这是海南临空产业发展集团有限公司打造的“航空特货超级运营人”项目，也是临空经济新模式的试验场。“超级运营人”重塑物流效率何为“超级运营人”？航空特货超级运营人项目负责人张昊鹏14日接受中新网记者采访时给出明确答案：核心不在于仓库体量，而在于对特殊货物的全面统筹能力。项目聚焦“大、重、危、冷”特货——从航空发动机等超大尺寸货物，到锂电池、高度酒类等危险品，再到冰鲜水产品、重型货物，做到全品类货物的高效通关统筹。以进口三文鱼、金枪鱼为例，张昊鹏说，目前海南市场上的冰鲜产品多经广东转口，时效与成本不占优势。为此，该项目与美兰机场形成监管场地联动，未来冰鲜与肉类可直接在临空园区完成通关、集散、加工。园区将建设海南省首个前置货站，让货物在园区完成安检、查验、打板后，通过封闭货车直送停机坪，无需重复查验。“未来将通过下穿通道直连机场跑道，货物在抵港后1公里内，即可完成通关、查验、仓储、加工、离港的全部作业流程，实现‘机场里建园区’。”张昊鹏说。在冷链物流领域，挪威三文鱼、澳洲冰鲜牛肉未来可在园区完成通关查验和加工后，零关税进入内地市场。“我们的目标是让全球货物运进来、全国货物运出去，为海南打开一扇面向世界的窗口。”海南临空产业发展集团有限公司董事长、海口空港飞机维修工程有限公司董事长兼总经理王海烨说。　产业链加速集聚海南临空产业的快速集聚，得益于自贸港开放政策的持续加持。航材和自用进口设备免关税、第七航权开放、86国免签等政策，使飞机维修产业的竞争优势从“单点优惠”转向“系统红利”。过去四年，美兰机场的飞机维修产业规模从80亩扩大至500亩，境外维修业务在2023年至2025年间增长了9倍。王海烨说，目前飞机维修客户覆盖泰国、越南、菲律宾等东南亚及中东市场，飞机喷漆业务订单已排满一年，大型机位满负荷运转。王海烨给记者算了一笔账：以飞机核心部件APU(辅助动力装置)维修为例，企业在海南采购进口设备，可节省7%的关税和13%的进口环节增值税，综合成本降低20.9%，单台设备节省约60万美元。在航空科技研发基地，中国民航科学技术研究院、民航二所、鹰之航集团等头部机构已率先入驻，围绕“临空+航空”“临空+低空”打造孵化创新与成果转化空间。临空产业链加速成型从“机场里建园区”到“下穿通道直连跑道”，从单台发动机维修节省数十万美元的成本账到境外业务增长9倍的开放账……海南临空产业正用一个个具体场景，诠释自贸港政策的含金量。王海烨表示，园区正打造涵盖绿色基础设施、绿色产业和绿色服务体系的低碳示范项目，重点发展飞机维修、航空物流、科技研发与高端制造、临空商贸、低空经济、航空配套服务等产业。截至目前，海南自贸港一站式飞机维修产业基地已累计完成约2800架次的飞机维修，境外业务覆盖20多个国家和地区。这片连接跑道与世界的试验田，正加速从“机场流量”迈向“经济增量”。(完)

（原标题：财经聚焦丨增速创近5年最高，三大关键因素支撑中国外贸起势有力） 新华社北京4月14日电 题：增速创近5年最高，三大关键因素支撑中国外贸起势有力新华社记者邹多为、丁乐“十五五”开局之年，中国外贸起势备受关注。海关总署14日发布数据显示，2026年一季度，我国货物贸易进出口总值11.84万亿元，历史同期首次超过11万亿元，同比增速15%，创近5年最高，凸显了中国外贸的强大韧性。“起势有力、开局良好。”在当天国新办举行的新闻发布会上，海关总署副署长王军用这8个字评价首季外贸表现。作为稳增长的重要动力和开放型经济的重要组成部分，我国外贸实现快速增长的背后，有哪些因素支撑？首先是发展底盘稳。据海关统计，今年一季度，我国进出口增速自2022年四季度以来重回两位数增长，进出口总值已连续12个季度保持在10万亿元以上。王军表示，今年以来，面对更加复杂多变的外部形势，各地区各部门多措并举稳规模、优结构，企业主动识变应变稳订单、拓市场，推动一季度我国进出口实现较快增长。细看这份首季报，稳出口与扩进口同时发力夯实外贸底盘。一季度，我国出口6.85万亿元，同比增长11.9%。在众多出口产品中，3D打印机、电动汽车、锂电池等产品表现颇为抢眼，出口分别增长119%、77.5%和50.4%。王军表示，我国出口的增长，是外部需求回暖、国内产业配套体系完备、企业主体创新动能释放等多方面因素的综合反映。“中国制造”在质量、效率、服务等方面不断提升，将继续满足全球不同领域、不同层次的生产和消费需求。与此同时，受国际大宗商品价格快速上行、国内需求回暖等因素影响，一季度，我国进口4.99万亿元，规模创历史同期新高，增速也较前2个月加快2.5个百分点至19.6%。今年以来，“两重”建设与“两新”政策接力推进叠加春节超长假期拉动，一季度，进口机电产品、消费品同比分别增长21.7%和5.4%。王军介绍说，一季度，我国自150多个国家和地区的进口实现了增长，进口规模超百亿元的国家和地区有51个，比去年同期增加了3个。这是3月15日拍摄的江苏省港口集团南京港龙潭港集装箱码头（无人机照片）。新华社发（杨素平摄）其次是企业活力足。企业活，外贸才会活。民营企业连续多年保持我国第一大外贸主体地位，随着各类政策红利加速释放，民营企业活力有效激发。一季度，我国有进出口记录的企业达61.8万家，其中民营企业超过54万家，进出口6.78万亿元，同比增长16.2%，占我国进出口总值的比重进一步提升至57.3%。外资企业深耕中国、服务全球。今年一季度外资企业进出口同比增长16.1%，已连续8个季度实现增长。其中，出口、进口增速均达到两位数。一季度，我国新增在海关备案的外资企业超过6200家，有进出口记录的外资企业数量比去年同期增加1000余家，达到6.9万家。最后是内生动力强。近年来，我国国际市场布局多元共进，抗风险能力不断增强。一季度，在对美国进出口下降的情况下，我国对非美进出口呈现较强动力。中国对东盟、拉美进出口均增长15.4%，对非洲进出口增长23.7%，对欧盟、英国进出口分别增长14.6%、13.1%。同期，区域发展各显所长推动外贸发展质效双升。一季度我国东部、中西部、东北地区充分发挥各自区位特点和产业优势，进出口分别增长14.3%、20.2%和4%，外贸大省广东、江苏、浙江、上海、山东合计贡献超过六成的进出口增量。近段时间，引发高度关注的“张雪机车”成为中国摩托车制造业厚积薄发的实力注脚，其夺冠的赛车正是来自中西部地区生产的内燃机摩托车。据海关统计，我国每出口10台内燃机摩托车中就有4台来自中西部地区，一季度，中西部地区出口内燃机摩托车数量同比增加7%。“总的看，一季度进出口快速增长，为全年外贸稳定增长打下了坚实基础。”王军表示，同时也要看到，外部不确定、不稳定的因素仍然较多。近期，世贸组织预测，2026年全球商品贸易量增长速度将放缓2.7个百分点至1.9%。经合组织报告指出，中东不断演变的冲突对全球经济韧性构成考验。我国经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变，外贸优势和潜能不断彰显。3月份，我国制造业PMI重回扩张区间，其中新出口订单、进口等指标明显回升。海关贸易景气统计调查结果也显示，反映出口、进口新订单增加的企业均明显增多。“我们有底气、有能力持续推动外贸稳规模、优结构。”王军说。