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【央视新闻客户端】

来源：环球网6月8日是第18个世界海洋日，今年的主题是“守护蔚蓝 向海图强”。海洋是高质量发展的战略要地。“十五五”规划纲要提出，“坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，加快建设海洋强国，走出一条具有中国特色的向海图强之路。”从耕海牧渔，到探索深蓝，从守护蔚蓝，到构建海洋命运共同体，中国海洋强国建设风帆正劲。假如苏轼穿越到了现代，身临其境“瞰”海洋牧场，听“渔歌新韵”，会发出怎样的感慨？和苏轼一起，飞跃蓝色海洋，见证海洋强国建设风帆正劲。2025年我国海洋生产总值突破11万亿元今日之中国是一个陆海兼备的海洋大国我国港口规模保持全球第一海运量和集装箱吞吐量均超过全球1/3我国首个以航运为主题的“一带一路”综合物流服务品牌“丝路海运”已成为联通中外、贯通陆海的重要纽带海上风电新增装机和累计装机量均占全球50%以上全球首台20兆瓦海上风电机组在福建并网发电全球首座10万吨级的深水半潜式生产储油平台“深海一号”填补多项深海油气开发领域空白“梦想号”大洋钻探船填补了我国在万米钻探领域的技术空白“雪龙2”号全球第一艘采用艏艉双向破冰的极地科考破冰船“奋斗者”号不仅实现我国万米载人深潜常态化更成功叩开北极冰封之海将中国载人深潜的足迹从全海深拓展至全海域中国保护珊瑚礁取得显著成效红树林面积稳步回升我国已成为世界上少数实现红树林面积净增长的国家之一我们正向着深蓝色的海洋启航在海洋高质量发展的航道上破浪前行不断为全球海洋可持续发展贡献中国智慧、中国方案监制：翟亚菲、杨璐策划：黄丹琳制作：温子依、刘昊玥出品：环球网评论部、“AI看环球”工作室

（原标题：这座东北小城，为什么活成了赢家？） 你知道么？在中国东北的版图里，有一座特别的小城！它不生产帝王蟹，却帮助中国人实现“帝王蟹”自由。它是全国唯一的中、俄、朝三国交界处，登上高楼就能“一眼看三国”。它藏着全国唯一的东北虎和东北豹自然保护区，“下班遇见东北虎”在这里不是段子，而是日常。这座小城叫珲春。一个名字你或许感到陌生、故事却滚烫的地方！01不产帝王蟹却让中国人吃蟹自由很少有人知道：中国人的餐桌上，每5只俄罗斯帝王蟹，就有4只从珲春入境。珲春是中国帝王蟹进口的第一大口岸。从俄罗斯深海捕捞上来的鲜活帝王蟹，乘着冷链车一路南下，在珲春通关、暂养、分拣，再发往北京、上海、广州的餐桌。走进珲春的海鲜一条街，你会发现这里的帝王蟹价格让人意外——每斤200元出头，甚至180元就能拿下。相比一线城市动辄七八百元一斤的价格，这里简直就是“帝王蟹自由”的天堂。随便走进一家店，老板都能亮出进货单：“我给烧烤店就是这个价，卖你也一样。”买完蟹，隔壁饭店只收十几元加工费就能清蒸好。蟹腿原汁原味，蟹黄拌饭香到让人舔盘子。除了帝王蟹，板蟹、红毛蟹、北极贝、明太鱼……珲春虽然是内陆城市，却依托俄罗斯进口通道，硬把自己变成了东北亚最大的海产品集散地。在总投资6.6亿元的珲春海洋经济示范区里，182个暂养池一字排开，存储量高达500吨。“前店后仓”的蟹福楼餐厅，让游客实现“活蟹现捞现做”——上午还在海水里，中午已上你的餐桌。02一眼望三国一座不认命的城市珲春最独特的标签，是全国唯一中、俄、朝三国交界的城市。走在街上，店铺招牌用中、俄、朝三种文字并列书写。拐进欧式街，满眼东欧风格雕塑；再走两条街，又一头扎进朝鲜族村落——青瓦白墙、酱缸排列。最绝的是出租车司机。珲春的“的哥”人均“语言天才”：跟中国游客说中文，跟俄罗斯游客说俄语。一位大哥笑道：“咱这地方，不会两句外语都不好意思拉活儿。”珲春也是我国 “一带一路”向北开放的战略支点，是“冰上丝绸之路”北向新起点。每天有上千名国外游客涌入珲春——吃饭、购物、娱乐，把这里当成“跨国食堂”和“购物天堂”。国内游客也喜欢从这里出发。站在珲春的土地上，离日本海最近的地方只有不到20公里。然而，由于历史原因，图们江出海口被俄朝两国阻断，珲春成了一座望海却无法出海的“内陆城”。但珲春人没有认命。不能出海，就把口岸做到极致；没有港口，就把陆路通道打通；被夹在中间，就做三国唯一的交汇点。2025年，珲春各口岸出入境人员达75.4万人次，创历史新高。口岸过货338.3万吨，跨境电商贸易额突破148亿元，同比增长123%。03从无到有从小到大的跨越式发展别人不看好你，偏偏你最争气。珲春很小，小到在中国地图上要找半天。珲春也很大，大到装得下三个国家的风情、一整片大海的馈赠，以及一座城市不甘平庸的倔强。回望珲春的开放之路，1992年，国务院批准珲春为进一步对外开放的边境城市。此后，边境经济合作区、出口加工区、中俄互市贸易区相继获批。近年来，综合保税区、跨境电商综合试验区、海洋经济发展示范区相继落地。2022年，中国图们江区域（珲春）国际合作示范区海洋经济发展示范区机构成立。在多政策叠加下，珲春的开放之路越走越宽。如今，珲春已构建起水产品加工与粮食加工“双轮驱动”的特色产业格局。在“十五五”时期，吉林省明确提出打造对俄跨境电商隆起带，这其中珲春是重要一环。乘着“一带一路”东风，珲春依托铁路口岸“7×24”小时和公路口岸“7×10”小时通关工作制，稳定运营“长珲欧”班列、“海洋班列”等跨境运输线路，全力构建人流、物流“大进大出”的开放格局。这座边陲小城，正在用自己的方式告诉世界：珲春，从无到有，从小到大，从内陆到“出海”。它没有大海，却把自己活成了海——开放，就是它最深的航道！