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一笔“三”画绘三峡，一道新航江海达。2026年6月8日，三峡水运新通道工程建设正式启动。高空俯瞰三峡大坝，水向的左岸：原有两条航道静卧江面，一条是升船机，一条是五级船闸，再往左，一条新航道破土新生。三峡之畔，落笔成“三”。这个“三”字的最新一笔，落在雄伟的三峡大坝之侧，也落在中国内河航运史的新页之上。作为三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，也是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程，这条全新航道将疏通黄金水道脉络，贯通东西、联通江海，以一笔雄健的“三”字，为长江经济带重塑全新水运格局。 一笔“三”画绘三峡——三峡水运新通道工程开工 （来源：视频综合） 01江声浩荡，船来舟往长江是全球内河运输最繁忙、货运量最大的“黄金水道”。它承载着全国七成的内河货运量，滋养着沿江四成的人口，孕育着近半数的中国经济总量。水运成本优势得天独厚——经测算，内河航运吨公里运价仅为铁路的三分之一、公路的七分之一。大宗物资跨区域流转，走长江，几乎是不二之选。这条黄金水道的成色，在三峡工程落定后被彻底擦亮。长江三峡大坝曾几何时，上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量，下游航道水深也有了保障。一上一下之间，航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代，这个数字已足够大胆。可中国发展的速度远超规划设计！国家经济高速增长，货运需求年年走高，水运量水涨船高——2011年，三峡船闸实际通过量突破1亿吨，提前19年达到三峡枢纽设计通过能力。2025年三峡枢纽通过量已达1.73亿吨。为此，相关单位正式启动应对性研究，三峡水运新通道的构想跃然纸上。从2016年《长江经济带发展规划纲要》提出研究建设三峡枢纽水运新通道和葛洲坝枢纽水运配套工程，到2025年国家发展改革委批复《三峡水运新通道项目可行性研究报告》，再到2026年“十五五”规划纲要明确将其列为建设重点，三峡水运新通道工程的推进步伐一步比一步坚实。如今，这项备受关注的重大工程已全面启动主体施工。02劈山建闸，再筑通途“三”字的第三笔落在西陵峡的山体之间。三峡水运新通道工程由两部分构成：三峡枢纽新通道工程和葛洲坝航运扩能工程。一组硬核参数，标注着它的建设体量。三峡枢纽新通道工程规划示意图先说三峡枢纽新通道。新通道线路总长6680米，新建双线连续五级船闸。单座闸室，长280米，宽40米，槛上水深8米。这意味着什么？万吨级船舶可以常态化通航。工程建成后，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机的格局，年双向总通过能力达到3.36亿吨。再来看葛洲坝航运扩能。这是在三号老船闸原址拆旧建新，打造两线单级万吨级船闸。工程建成后，葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年双向总通过能力达到3.6亿吨。两个枢纽，上下游打通，通航效率将大幅提升。开山通航，土石方开挖是绕不开的硬骨头。单是三峡枢纽新通道建设，就需要移走约1.5亿立方米山石——这个数字有多大？体积上相当于5.4个三峡工程的混凝土总浇筑量。换个说法：把这些土石方堆成宽1米高1米的墙，可以绕地球赤道3.74圈。巨量开挖的背后，是国内水利、航运、地质领域的院士团队，反复论证了十余年的决策。“为何此时启动”“新通道能否根治通航压力”——这些行业内外反复追问的问题，从生态影响到工程造价，从通航效率到地质安全，每一个维度都被反复研判。大国工程，就这样在严谨论证中一步步落地。这条人工开凿的航道，为“三”字落笔添上了最厚重的实体骨架。它从三峡左岸的山体中穿出，一头连着川渝，一头通向中下游——一条全新的水上高速，正在成型。03山河不语，人有深情葛洲坝、三峡大坝半个多世纪的建设史中，写满了一代代建设者的付出与守望。新通道岸边，江面上江豚不时跃出碧波，建设者的身影在山水间若隐若现。画面里，藏着一个大国工程最动人的底色。三峡水运新通道工程落地，伴随1.5万余名群众的搬迁安置。有人从葛洲坝建设时期便扎根江岸，一待就是几十年；有人一家三代接续投身建坝工程，跨越半个世纪守护这条江。葛洲坝六姐妹的20岁合影在宜昌，有六位姐妹。她们的父辈建起了万里长江第一坝——葛洲坝，她们自己又把青春焊进了钢筋水泥里。她们每十年拍一张合影，从二十岁的花裙子，到六十多岁的白发。唯独四十岁那年，合影没有拍成——那十年，她们散落在全国不同的工地，支援水利工程建设。江面上，有一位“90后”船长。他从重庆万州送货到湖北嘉鱼，一趟航程折腾了17天。他说，新通道要是通了，这段路5天就能跑完。一年就能多跑几个来回。说到这儿，他笑了。在葛洲坝公园，有一片树。它们是当年建设者们亲手种下的，四十多年，树陪着人变老，人看着树长大。如今，树要搬家了，2265棵树，一一登记在册，没有一棵会被砍掉。每棵树上挂着的牌子上，写着同一句话：“短暂的离别，是为了更好的重逢。”一笔“三”字绘三峡，绘的是钢筋混凝土的坚硬骨骼，也绘的是万家灯火的柔软暖意。大坝越来越高，航道越来越宽。但真正让这条江奔流不息的，不仅是工程技术，还有那些把一生拴在江上的人，用几十年时光写下的一撇一捺。04潮起东方，通达未来一江通，百业兴。新通道打通之后，长江黄金水道的低成本、高运力优势进一步释放。物流成本更低，运输时效更稳，沿江产业与百姓生活直接受益。沿江工矿企业的大宗原料和成品，流转效率提高，物流成本持续优化。一笔账算下来，企业的利润空间实实在在扩大了。长江上行驶的船舶航道升级，带动的是一条产业链。港口扩容，吞吐量上去了；产业园集聚，上下游企业挨着建。物流、仓储、船舶修造跟着蓬勃生长，就业岗位不断涌现。工厂落地，码头扩建，沿岸百姓在家门口就能找到活干。发展机遇，顺着江水就流到了身边。新通道一路向东，把成渝地区双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群更紧密地串联起来。中西部内陆城市通过黄金水道，与沿海开放市场的对接更加顺畅。这边有原料，那边有市场；这边有人力，那边有技术。资源互通、产业互补、经济互融，一步快，步步快。黄金水道真正成了“主通道”：沿海与内陆之间，资本、技术、货物、人力双向流动。长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势，因为这个“三”字的最新一笔，被实实在在地激活了。更远的棋在海上。长江上的船型正在升级：标准化、大型化之外，“江海直达”船已经来了。这种船吃水不深，却能在海里和江里自由穿梭，优势吨位在8000到1万吨。以后，从重庆、武汉装货，经新通道直达上海，不用换船，直接驶向东南亚、日本、韩国。长江水运与“一带一路”的衔接，从此多了一条更直接的通道。一笔“三”画绘三峡。当年，先辈们在险滩上喊出第一声号子；今天，三峡大坝边，落笔一个“三”字。江水东流，昼夜不息；航道新辟，通达万里。从三峡到大海，从中国到世界——接二连三，开拓不断，三峡之畔，落笔成“三”，贯通的不只是江水，更是一个大国水运的雄心和未来。

（原标题：【光明时评】将青春奋斗融入国家发展大局） 【光明时评】作者：王石川（媒体评论员）日前，教育部、人社部、国务院国资委等八部门印发通知，于5月至12月联合开展“国聘行动”。本次活动以“建功产业·国聘行动”为主题，服务对象覆盖2026届普通高校毕业生及2024、2025届离校未就业毕业生等重点群体。自2020年启动以来，“国聘行动”已连续举办七季。截至目前，活动累计汇聚超14万家知名企业、发布岗位超1300万个，接收简历累计超8800万份。当前，正是高校毕业生就业的重要节点。据统计，2026届全国普通高校毕业生规模预计为1270万人，同比增加48万人，推出“国聘行动”恰逢其时。与去年相比，今年的“国聘行动”有不少新亮点。比如，协同阵线扩员，由七部门扩容为八部门，新加入了退役军人事务部。再比如，时间轴拉开，行动周期从去年的3月至8月延展至今年的5月至12月，覆盖了整个下半年。延长时间窗口，更有利于岗位挖潜，便于更多人找到心仪的工作。尤其值得一提的是，今年的“国聘行动”跳出了单纯“挖岗位、送补贴”的传统逻辑，更加注重产业与就业的协同发力。通知指出，聚焦就业带动能力强、岗位规模增长较快的制造业、服务业等重点产业领域，开发更多有利于发挥毕业生所学所长的就业岗位。鼓励结合“十五五”规划和城市产业发展，组织优质企业开展以“国聘行动+城市产业专场”为主题的招聘活动，带动更多用人主体参与促就业。这一措施，意味着“国聘行动”正从单纯的岗位输送转向与国家战略同频共振，力求让毕业生的每一份专业技能都能在国家急需的产业链上找到舞台。“国聘行动”，胜在行动，贵在实效。为此，应将岗位挖潜作为贯穿8个月行动周期的重中之重，绝不能停留于存量岗位的简单搬运。紧扣重点产业，变“被动输送”为“主动造血”，切实拓展一批能发挥毕业生所长的高质量岗位，筑牢稳就业的坚实底座。为毕业生提供就业岗位，既要充分发挥国有企业就业引领作用，也要充分发挥民营企业在稳就业中的重要作用。国企依托国家战略项目“顶天立地”，在关键领域稳预期、树标杆；民企凭借灵活机制“铺天盖地”，在市场一线拓增量、优配置。让国企的压舱石更稳、民企的蓄水池更深，真正构建起多层次、立体化的就业供给体系，为不同学历层次、不同专业背景的毕业生找到适配的成长赛道。落实“国聘行动”是一项系统工程。从前端深入挖潜、拓展岗位供给，到中端归集发布、打破信息壁垒，再到后端开展“国聘行动+”联合宣传，环环相扣，缺一不可。对于广大毕业生来说，也要树立正确的成才观、职业观、就业观。比如，将职业选择融入国家建设发展，主动投身重大战略、扎根产业一线、服务城乡基层，到祖国需要的地方就业创业。落实“国聘行动”，不仅要有速度与力度，更要有温度与精度。通知特别划定了不可逾越的“红线”，强调加强招聘信息审核，严格审查招聘单位资质和招聘信息真实性、合法性等。构建一个可信赖、有保障的就业生态系统，确保政策红利不被投机者侵蚀，才能消除毕业生的后顾之忧，让他们敢就业、就好业。就业一头连着万家灯火、民生冷暖，一头系着经济大局、社会进步。政策“工具箱”已打开，时间窗口已设定，当务之急是把“国聘行动”的施工图变为实景画，让每一位毕业生奋斗的青春都不被辜负。期待更多年轻人在这片热土上扎根生长，将个人奋斗的“小梦想”汇入国家建设的“大蓝图”，在奔涌的时代浪潮中找到自己的坐标，依托奋斗实现精彩人生。《光明日报》（2026年06月09日11版）