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　　海上钻井承包商越洋公司(Transocean)已为其“Deepwater Asgard”号钻井船在东地中海获得了一份五口井的钻井合同。　　该合同预计作业期为390天，客户身份未披露，预计将于2026年第四季度启动，并将为合同积压订单贡献约1.58亿美元（不包括额外服务以及动员和复员补偿）。　　越洋公司表示，包括近期宣布的挪威“Transocean Barents”号以及巴西“Deepwater Orion”号、“Deepwater Aquila”号和“Deepwater Corcovado”号的合同在内，自4月初以来，越洋公司新增合同积压订单总额约达16亿美元。　　“Deepwater Asgard”号建于2014年，是一艘采用DSME 12000设计的超深水钻井船。该平台最大钻井深度为40，000英尺，可在高达12，000英尺的水深条件下作业，可容纳200人。

　　Stellantis 与微软周四宣布，双方已达成一项五年战略合作协议，将共同开发人工智能（AI）、网络安全及工程技术能力。这家汽车制造商正加紧追赶以科技为核心的竞争对手。　　软件与数据驱动型服务已成为车企长期战略的核心，尤其是在中国车企加速研发各类功能以吸引国内外消费者的背景下。　　传统车企往往难以独立攻克软件与技术难题，因此正越来越多地与科技企业合作，借助其专业能力与技术速度实现突破。　　“通过与微软的合作，我们将在全公司范围内加快人工智能布局步伐。”Stellantis 首席工程与技术官内德・丘里奇在联合声明中表示。　　双方并未披露此项合作的财务细节。　　Stellantis 此前一直依靠科技合作来支撑其软件战略，并为驾驶者提供更个性化的体验，不过该公司已放弃部分相关项目，目前正聚焦于提升核心汽车销量与产品质量。　　路透社去年曾报道，Stellantis 与亚马逊的车载软件合作协议已逐步终止。　　Stellantis 与微软的此次合作是双方既有合作关系的深化，两家公司此前已在智能网联汽车平台与车载数字服务领域开展过合作。　　双方表示，根据协议，联合团队将共同推进超 100 项人工智能项目，覆盖产品研发与验证、预测性维护与测试，以及更快推出数字化功能和服务等领域。　　通过此次合作，这家拥有 Jeep、标致等品牌的车企还将升级其全球网络安全中心，利用人工智能分析技术防范网络威胁，保护全球范围内的车辆、用户数据及业务运营安全。　　该网络安全中心将覆盖 IT 系统、智能网联汽车、生产基地及数字产品，把安全功能深度嵌入移动应用与车载服务之中。　　作为合作内容之一，Stellantis 将依托微软 Azure 云平台加速 IT 基础设施现代化升级，目标是到 2029 年将其数据中心规模缩减 60%。