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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
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教育部今天（28 日）发布《普通高等学校本科专业目录（2026 年）》，共新增 38 种普通高校本科新专业。本次获批申办高校可纳入 2026 年高考招生。今年，精准对接国家战略需求，增设能源科学与工程、深地科学与工程等专业；服务传统产业优化升级，增设交通能源融合工程、农业机器人等专业；推动新兴产业和未来产业创新发展，增设生物制造、脑机科学与技术等专业；立足服务业扩能提质，增设数字文旅、商业人工智能等专业；聚焦打造智能经济新形态，增设数字贸易、数字金融等专业。同时，进一步完善战略急需专业超常设置机制，支持哈尔滨工业大学、北京航空航天大学等 9 所高校增设具身智能新专业，推动新一代人工智能与实体经济深度融合，赋能经济社会高质量发展。为加强学科专业目录协同联动，推动本科专业目录与研究生教育学科专业目录有机衔接、上下贯通，更好适应新兴交叉学科发展和复合型人才培养需求，2026 年本科专业目录在 " 交叉学科 " 门类中首批列入未来机器人、交叉工程等 11 种目录内已有专业和具身智能、脑机科学与技术等 4 种首次列入目录的新专业。目前，本科专业目录共涵盖 13 个门类、92 个专业类、883 种专业。据统计，" 十四五 " 期间，全国高校新增本科专业布点 1.02 万个、撤销或停招 1.22 万个，专业调整幅度持续增大，累计调整比例超 30%，今年全国高校专业调整比例首次突破 10%。本科专业结构进一步优化，高校服务国家战略与经济社会高质量发展能力显著提升。同时，教育部深入开展专业设置与区域发展匹配度提升工作，持续完善省域优先发展和暂缓发展的指导性专业清单年度发布机制，指导各省对本地区人才供需关系进行前瞻性研判，推动各省发布覆盖 473 种专业的急需专业清单和专业预警清单。黑龙江、浙江、重庆等 8 省市试点开展专业设置与区域发展匹配度提升工作，打造特色优势专业集群 247 个，有力支撑区域经济社会发展。（总台央视记者 高晨源）

作者丨唐驳虎核心提要1. 2026 年伦敦马拉松成为人类耐力史上的分水岭：肯尼亚选手萨维以 1 小时 59 分 30 秒夺冠，成为正式比赛中首位跑进 2 小时的人，前三名全部突破原世界纪录。2. " 破二 " 的恐怖之处在于，它意味着选手要以接近万米世界纪录的巡航速度跑完 42.195 公里，平均时速超过 21 公里，甚至比普通人骑自行车还快；这不是单纯的意志奇迹，而是人类耐力极限的一次实质性跃迁。3. 这次突破背后，关键变量并非所谓 " 赛道作弊 "，而是碳板跑鞋、轻量化材料、泡棉回弹、兔子破风和科学训练的共同作用。97 克竞速鞋与碳纤维推进系统，让顶尖选手在后半程仍能维持高配速，改写了马拉松的技术逻辑。4. 从 2003 年正式认证世界纪录以来，马拉松纪录已被不断压缩；东非选手仍是长跑赛场的主导力量，而随着柏林、芝加哥、上海、瓦伦西亚等快速赛道在下半年登场，马拉松 " 破二 " 或许将从历史奇迹走向新常态。2026 年 4 月 26 日，除了特朗普的白宫记者晚宴袭击案，还是马拉松史上最疯狂的一天。伦敦马拉松把人类耐力史撕开了一个历史性的新口子。肯尼亚选手萨维（Sabastian Sawe）以 1 小时 59 分 30 秒冲线，成为史上首位在正式比赛中突破两小时大关的人。埃塞俄比亚的科杰尔查（Yomif Kejelcha）以 11 秒之差紧随其后，1 小时 59 分 41 秒。更离谱的是，这是他人生第一场全马，首秀即破二。1、肯尼亚 Sabastian SAWE 1:59:302：埃塞俄比亚 Yomif KEJELCHA 1:59:413、乌干达 Jacob KIPLIMO 2:00:28乌干达的基普利莫（Jacob Kiplimo）以 2 小时 00 分 28 秒拿下第三。前三名全部跨过了基普图姆原先保持的 2 小时 00 分 35 秒世界纪录线，等于把原来的天花板直接掀了。女子组同样没闲着，埃塞俄比亚名将阿塞法（Tigst Assefa）以 2 小时 15 分 41 秒夺冠，把自己保持的纯女子马拉松世界纪录又往上提了 9 秒。前三名仅差 14 秒。1、埃塞俄比亚 Tigst ASSEFA 2:15:412、肯尼亚 Hellen OBIRI 2:15:533、肯尼亚 Joyciline JEPKOSGEI 2:15:55这一天，男女世界纪录同时告破，堪称马拉松运动的分水岭。以前 " 破二 " 是神话，现在一场比赛出来两个。往后马拉松的叙事彻底变了。01速度的恐怖性：除了欢呼，我们来算笔账网上铺天盖地的 " 致敬人类勇气 " 固然没错，但多数人除了欢呼与致敬，几乎给不出任何技术分析。破二到底意味着什么？这里有三组对比，直接把恐怖感拉满。第一组对比 400 米。在 400 米标准操场上，萨维以平均每圈 1 分 06 秒的速度，连续跑了 105 圈半。你不妨现在去操场冲一个 400 米，看看自己用时多少，再想象一下把那个速度维持 105 圈是什么概念。第二组对比 10000 米。1000 米世界纪录是 2 分 12 秒，10000 米世界纪录的每公里配速已经稀释到 2 分 37 秒。而马拉松等于 4.2 个 10000 米，萨维的每公里配速居然只比万米世界纪录慢 13 秒。万米选手基本是把自己榨到有氧与无氧的崩溃边缘，才破世界纪录。萨维等于用接近万米选手的巡航速度，跑完了 4.2 个万米。第三组是对比普通人骑自行车的速度，也就是每小时 20 公里。萨维、科杰尔查、基普利莫是 2 小时跑完 42 公里，时速拉到了 21 公里。这比普通人骑自行车还快，而且普通人坚持不了两小时。也就是说，普通人骑自行车，都跟不上他们这个速度。022003 年以来的纪录演化：从特加特到萨维2003 年世界田联开始对跨赛道马拉松进行统一认证，从此这项运动有了真正可比的世界纪录。这 23 年来的 10 次刷新，勾勒出一条清晰的加速曲线。2003 年，保罗 · 特加特在柏林跑出 2 小时 04 分 55 秒，这是 IAAF 首个正式认证的世界纪录。2008 年，格布雷西拉西耶跑进 2 小时 04 分。2014 年，基梅托在柏林跑进 2 小时 03 分。2018 年，传奇老将基普乔格（Eliud Kipchoge）在柏林直接跳到 2 小时 01 分 39 秒，一次砍掉 78 秒，这是整个谱系里最大幅度的单跳。2023 年，基普图姆在芝加哥把纪录带到 2 小时 00 分 35 秒，只差 35 秒，就能撞线两小时。这里必须插入两段人物注脚。2019 年，基普乔格在维也纳做了那场著名的破二实验，1 小时 59 分 40 秒。但那次纯属技术试验，不是正式比赛—— 41 个配速员轮换排成 V 型破风编队，前面还有激光配速车打绿光引导。世界田联不承认这个成绩，因为它本质上是空气动力学工程，不是跑步比赛。基普乔格证明了人类肉体本身具备破二潜能，缺的只是外部系统的精密配合。另一段注脚属于基普图姆（Kelvin Kiptum）。这位 2023 年在芝加哥刷新世界纪录的天才，2024 年 2 月在肯尼亚因车祸去世，年仅 24 岁。他生前只跑了三场马拉松，首马 2 小时 01 分 53 秒，第三场就来到 2 小时 00 分 35 秒。他被视为当时最有希望正式破二的人，属于田径史上最大的遗憾之一。这次萨维冲线后手指天空，解说称他 " 完成了基普图姆的未竟使命 "。从 2003 年的 2 小时 04 分 55 秒到今天的 1 小时 59 分 30 秒，人类用 23 年把世界纪录削掉了 5 分 25 秒。前半段 11 年砍掉 2 分钟，靠的是传统训练优化；后半段 8 年砍掉 2 分 09 秒，靠的是材料学与工程学的暴力介入。03有人怀疑作弊？先排除三个低级质疑成绩一出来，网上出现了几种声音。第一种怀疑吃药。这种质疑在田径界永远存在，但伦敦马拉松作为世界田联白金标赛事，有全套兴奋剂检测流程，血检尿检、生物护照、赛后即时检测。在各国反兴奋剂机构的联合监控下，前三名同时服药且不被查出的概率，远低于他们靠实力破二的概率。第二种怀疑距离量错了。这种猜测更站不住脚。伦敦马拉松赛道沿用多年，是世界田联认证的成熟路线，42.195 公里的丈量经过国际复核。说主办方量错距离，等于质疑整个马拉松认证体系的根基。第三种怀疑天气或赛道作弊。当天伦敦气温 11 摄氏度、阳光明媚，最后路段还有温和顺风，确实属于天时地利。但天气是老天爷给的，对所有选手一视同仁。真正需要拆解的，是装备与赛道地形的技术细节。04破二的核心技术变量：97 克跑鞋与碳板革命真正意想不到的技术因素，藏在脚底下。萨维和科杰尔查穿的是新一代顶级竞速鞋，单只重量仅 97 克，比上一代轻了 30%，在世界田联合法竞赛鞋中首次突破 100 克大关，轻如蝉翼。这还得从跑鞋进化史说起。传统马拉松鞋就是薄底竞速鞋，重量虽轻，但几乎没有能量回馈，每一步落地的冲击力基本靠肌肉硬扛。2017 年，碳板跑鞋开始真正改写马拉松赛场：碳纤维板被嵌进 PEBA 超临界发泡中底，能量回馈率从传统鞋的 65% 直接拉到 85%。这种结构能把跑步经济性提升 4%，折算到马拉松完赛时间就是 3% 到 5% 的速度增益。2017 年之后，从 5 公里到马拉松，所有距离的世界纪录几乎都被碳板鞋刷新。世界田联后来被迫给鞋底划了 4 厘米厚度的红线，等于官方承认这双鞋已经改写了运动本身的物理规则。这次的跑鞋，则把碳板技术继续往轻量化和高回馈方向推了一步。轻量化 + 高回馈 + 碳纤维杠杆，等于给选手的每一步都装了微型弹射器。萨维后半程比前半程快了 88 秒，半程 60 分 29 秒，后半程 59 分 01 秒，在 35 公里后每公里配速甚至达到 2 分 45 秒。最后 5 公里更是飙到 2 分 47 秒。没有顶级跑鞋的能量回馈保护，肌肉早就在 30 公里处崩掉了。05伦敦赛道是不是靠下坡作弊？全球赛道地形大比拼网上有人说，伦敦赛道全是下坡，所以成绩不值钱。这种传言需要被事实碾碎。伦敦马拉松的净海拔变化是负 35 米，看起来占了便宜，但它总爬升 127 米、总下降 162 米，全程有上有下。在第 5 到第 7 公里有个大下坡，但后面还有布莱克弗赖尔斯地下通道的爬升，以及威斯敏斯特大桥的上坡。它属于 " 平原城市里的轻微波浪 "，绝非 " 全程大下坡 " 或者一马平川。在大满贯赛事里，真正最好跑的赛道是柏林。总爬升仅 31 米，起点海拔 35 米，终点也是 35 米，几乎零起伏。2003 年以来，这里诞生了 9 项世界纪录，基普图姆如果不是去了芝加哥，很可能也会在柏林破二。上海马拉松总爬升 37 米，和柏林同属最平坦梯队。瓦伦西亚总爬升约 60 米，海拔几乎全在海平面附近，被公认为欧洲最快赛道之一。东京总爬升 60 米，开局有个下坡，后程基本平坦。-38 米的净下降，恰好卡在世界田联的认证范围内（起点到终点的净落差不能超过每公里 1 米，全程不能超过 42 米）。芝加哥总爬升 74 米，煎饼一样的赛道，基普图姆的世界纪录就是在这里创造的。北京马拉松海拔标准差仅 4.3 米，整体起伏很小。2019 年实测累计爬升约 101 米，但是全程 25 个转折折返，30 公里后集中了 15 个急弯。2025 年路线优化后取消了部分狭窄路段和折返点，但木樨地桥等爬坡点仍在。所以北马的难度是后半程桥多、弯多，折返消耗体力。对比之下，伦敦 127 米的总爬升在大满贯赛事里其实排在中后段。具体数据上，整条 42.2 公里赛道净海拔下降约 35 米——从起点格林威治的布莱克希思（Blackheath，海拔约 54 米）跑到终点白金汉宫旁的林荫道（The Mall，海拔约 19 米）。但在这 35 米的净下降里，分布着总上升 127 米、总下降 162 米的起伏。也就是说，跑者的腿其实一直在上上下下，只是终点比起点略低。真正值得注意的只有一个下坡段：第 5 到第 7 公里（查尔顿段），从布莱克希思高地一口气下降约 44 米，这是整个大满贯赛事里最陡的连续下坡之一。但过了这段，后面还有上坡——比如第 39 公里处从布莱克弗赖尔斯地下通道爬出来，以及穿过威斯敏斯特大桥时的爬升。纽约马拉松则是另一套折磨方式。全程爬升 247 米，下降 251 米，起终点净海拔看似仅减少 4 米，但难点在于五座大桥。起点韦拉札诺海峡大桥（Verrazzano Bridge）一上来就是全长 1.5 公里、爬升 48 米的大坡；中点的皇后区大桥（Queensboro Bridge）在 25 公里处把跑者从皇后区拉进曼哈顿，坡长且没有观众，被很多人认为是全程最孤独、最艰难的一段。纽约的赛道记录 2:04:58，比世界纪录慢了将近 5 分钟，足以说明问题。波士顿是大满贯里地形最诡异的。起点海拔约 145 米，终点仅约 5 米，净下降 140 米，超过世界田联认证范围。但别被 " 净下坡 " 骗了——它总爬升 248 米，总下降 389 米，前 6 公里先给你来个 90 米的连续下坡，把股四头肌跑废。26 到 34 公里再扔出四连坡，著名的 " 心碎坡 "，800 米爬升 27 米，坡度 5% 。更关键的是，因为它点对点且净下降超过 1 米 / 公里，波士顿的成绩不被世界田联认证为世界纪录。巴黎的情况需要单独拎出来，因为它和柏林完全是两个物种。巴黎赛道最大海拔约 65 米，最小约 25 米，落差 40 米；起点约 62.5 米，终点约 52 米，净下降约 10 米。这 10 米的净变化看似温和，但过程总爬升高达 292 米，是柏林的将近 10 倍，这意味着跑者的腿要在城市丘陵里反复颠簸。前半程从香榭丽舍大街出发，基本是轻微下坡或平坦；后半程进入文森森林和布洛涅森林，丘陵起伏集中爆发，21 公里之后爬升占了全程的三分之二。跑巴黎马拉松，不是在和时钟较劲，是在和奥斯曼城市规划留下的丘陵地形谈判。所以伦敦今天能出两个破二，靠的不是地形作弊，而是碳板鞋 + 兔子破风 + 科学训练把 127 米的起伏对冲掉了。06下半年还有好戏：更快的赛道正在排队今年下半年的马拉松赛历，值得所有关注极限运动的人盯紧。9 月 27 日，柏林马拉松。这是世界纪录的专属车间，总爬升 31 米的极致平坦，加上 9 月中下旬 8 到 12 摄氏度的理想气温，历来是出成绩的黄金窗口。萨维或者科杰尔查如果去柏林，极有可能把 1 小时 59 分 30 秒再往下砸几十秒。10 月 11 日，芝加哥马拉松。煎饼赛道，前世界纪录诞生地，气候条件稳定。12 月 6 日，同一天有两场顶级快速赛道：上海马拉松和瓦伦西亚马拉松。上海总爬升 37 米，12 月初 12 到 18 摄氏度的凉爽干燥天气，亚洲最快赛道之一。瓦伦西亚总爬升 60 米，12 月初的地中海气候，也是平坦赛道。换句话说，今年下半年还有至少四场比伦敦更 " 好跑 " 的赛事。以目前碳板鞋 + 兔子工业化破风 + 训练科学成熟后的批量生产能力，集体破二很可能从 " 奇迹 " 变成 " 常态 "。基普乔格 2019 年在维也纳需要 41 个兔子和激光车才能实现的 1 小时 59 分 40 秒，如今在伦敦的正赛里被两个人同时超越。下半年柏林、芝加哥、上海、瓦伦西亚的赛道上，顶尖选手甚至有可能冲进 1 小时 59 分。07东非垄断与人种分工：长跑肯尼亚，短跑牙买加破二的是肯尼亚人，首马破二的是埃塞俄比亚人，第三名的基普利莫来自乌干达。10 次正式世界纪录中，9 次属于肯尼亚人。这种垄断不是偶然，背后是深层的生理地理结构。东非高原的卡伦金人、奥罗莫人长期生活在海拔 2000 米以上的稀薄空气中，红细胞浓度、血红蛋白携氧能力、瘦体重比例都经过极端环境筛选。他们的慢肌纤维比例高，脂肪代谢效率极佳，适合长时间低强度耐力输出。这种生理配置遇上现代训练科学，等于把原始引擎装进了精密车间。与此形成镜像的是西非裔人群在短跑领域的统治。牙买加以及美国、加拿大、英国的顶级短跑选手，祖先多源自西非。西非人群的快肌纤维比例高，ACTN3 基因的 R 等位基因携带率极高，股四头肌爆发力与无氧代谢能力突出，适合 100 米到 400 米的爆发力项目。所以田径界有句老话：长跑肯尼亚，短跑牙买加。这不是文化叙事，是生理人类学在地理空间上的投影。那么白人和亚洲人呢？白人选手的马拉松最好成绩目前停留在 2 小时 04 分至 05 分区间，与东非选手存在明显代差。亚洲选手方面，2026 年 3 月 1 日东京马拉松，中国 00 后选手丰配友跑出 2 小时 05 分 58 秒，刷新亚洲纪录，成为中国首位跑进 205 时代的运动员，在亚洲选手中排名首位。这个成绩距离破二仍有近 6 分钟差距，但已经为亚洲格局撕开了一道口子。08人类总体的突破多位顶尖选手同步发挥出色，接连刷新过往赛事纪录。虽然这很大程度依靠空气动力学与减低跑鞋能量损失，但也是人类挑战自身无尽极限的重要里程碑。平坦赛道、科学训练规划与专业装备加持，搭配沉稳的节奏把控，共同促成这场惊艳突破。一代代奔跑者脚踏实地蓄力前行，用长久坚持挑战身体边界。每一次迈步，都在书写人类永不止步、持续向上的奋进力量。马拉松纪录的突破是技术、训练与人类潜能共同进化的结果。这次 2 人同时破 2 小时，3 人刷新纪录，已证明这是系统性突破而非偶然。未来在科技与训练的持续优化下，人类极限必将被再次刷新，让我们拭目以待。